Με τη συμμετοχή σε δύο μεγάλες Διεθνείς Εκθέσεις Τουρισμού συνεχίζεται το πρόγραμμα τουριστικής προβολής της Περιφέρειας Ηπείρου.
Η πρώτη θα πραγματοποιηθεί στο Λονδίνο (WTM) από 6 έως 8 Νοεμβρίου και η δεύτερη στη Θεσσαλονίκη (PHILOXENIA) από 10 έως 12 Νοεμβρίου 2023.
Η Περιφέρεια Ηπείρου καλεί όσους επιχειρηματίες του κλάδου επιθυμούν να συμμετάσχουν στις δύο Εκθέσεις να προβούν σε εκδήλωση ενδιαφέροντος στη Διεύθυνση Τουρισμού της Περιφέρειας.
Τη γαστρονομία της Ηπείρου θα έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν όσοι βρεθούν στη σχετική έκθεση του Ζαππείου «Κερνάμε Ήπειρο», η οποία πραγματοποιείται από τις 20 έως τις 22 Οκτωβρίου 2023 στον εξωτερικό χώρο.
Η έκθεση με θέμα: «Κερνάμε Ήπειρο» εγκαινιάζεται στο περιστύλιο του Ζαππείου Μεγάρου από την Περιφέρεια Ηπείρου και την Επιτροπή Ολυμπίων και Κληροδοτημάτων.
Στόχος η προβολή και η προώθηση των προϊόντων της περιοχής στο κέντρο της Αθήνας.
Το τοπίο στην Περιφέρεια Ηπείρου οριστικοποιήθηκε. Χωρίς να επιφυλάσσει εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής.
Η εκλογική αναμέτρηση του Οκτωβρίου θα βρει παρούσες επτά παρατάξεις και το αξίωμα του Περιφερειάρχη θα διεκδικήσουν επτά υποψήφιοι.
Ο σημερινός Περιφερειάρχης Αλέκος Καχριμάνης όπως ανακοίνωσε περιλαμβάνει στο ψηφοδέλτιο 113 υποψηφίους. Η παρουσίαση όλων θα γίνει σε εκδήλωση που ετοιμάζει η παράταξη την ερχόμενη Τετάρτη.
Ίδιος ακριβώς είναι ο αριθμός και για τον επικεφαλής της παράταξης Κοινό των Ηπειρωτών Γιάννη Στέφο ο οποίος έδωσε στη δημοσιότητα το σύνολο των ονομάτων.
Όλες οι παρατάξεις γνωστοποίησαν ότι κατέθεσαν τα ψηφοδέλτιά τους τα οποία για πρώτη φορά υποβάλλονται ηλεκτρονικά και όχι με τον παραδοσιακό τρόπο του Πρωτοδικείου όπως είχαμε συνηθίσει στο παρελθόν.
Οι παρατάξεις λοιπόν που διεκδικούν την Περιφέρεια Ηπείρου είναι:
-«Αξιοβίωτη Ανάπτυξη Ηπείρου» του σημερινού Περιφερειάρχη Αλέκου Καχριμάνη.
-«Κοινό των Ηπειρωτών» με επικεφαλής τον Γιάννη Στέφο και στήριξη από τον ΣΥΡΙΖΑ.
-«Ορίζοντες Ηπείρου», με υποψήφιο περιφερειάρχη το Σπύρο Ριζόπουλο.
-«Ήπειρος Όλον», με επικεφαλής τον Στέφανο Ζούμπα που υποστηρίζεται από το ΠΑΣΟΚ,
-«Λαϊκή Συσπείρωση», παράταξη του ΚΚΕ με επικεφαλής το Γιώργο Πρέντζα,
–«Αριστερή Παρέμβαση» στην Ήπειρο – Αγωνιστικό Μέτωπο, με επικεφαλής τον Ζώη Γαλατά.
-«ΦΩΣ», με επικεφαλής τον Λάμπρο Γεωργόπουλο που δοκιμάζεται για πρώτη φορά στην αναμέτρηση.
Η εκλογική μάχη στην Περιφέρεια Ηπείρου μόνο το 2010 πήγε στον δεύτερο γύρο όταν είχαν βρεθεί αντίπαλοι ο σημερινός Περιφερειάρχης με τον πρώην Υπουργό και πρώην βουλευτή Βαγγέλη Αργύρη.
Το 2014 και το 2019 κρίθηκαν στην πρώτη Κυριακή. Μάλιστα το 2019 ο Αλέκος Καχριμάνης είχε συγκεντρώσει το εντυπωσιακά υψηλό 57%.
epiruspost.gr
Παρούσα στις εκλογές της 8ης Οκτωβρίου και στη μάχη για την Περιφέρεια Ηπείρου θα είναι η παράταξη «ΦΩΣ» με επικεφαλής τον Λάμπρο Γεωργόπουλο.
Το ψηφοδέλτιο κατατέθηκε και το γεγονός δημοσιοποιήθηκε με σχετική ανάρτηση του ίδιου.
Στα γραφεία της παράταξης τα οποία λειτουργούν εδώ και μερικούς μήνες συνεργάτες του Λάμπρου Γεωργόπουλου οριστικοποίησαν την ηλεκτρονική υποβολή και το τελικό πάτημα του κουμπιού έγινε από μία ομάδα παιδιών.
Με τον τρόπο αυτό ο επικεφαλής και η παράταξη θέλει να σηματοδοτήσει ότι ενδιαφέρεται για το μέλλον της Ηπείρου.
Η τελευταία ημέρα του Αυγούστου θα είναι αυτή που θα ξεκαθαρίσει το τοπίο των αυτοδιοικητικών εκλογών. Τα ψηφοδέλτια κατατίθενται στις 31 Αυγούστου τόσο για την Περιφέρεια Ηπείρου όσο και για τους Δήμους και εκεί θα φανεί πλέον πόσοι και ποιοι κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο και να διεκδικήσουν την ψήφο των πολιτών στην κάλπη του Οκτωβρίου.
Στην Περιφέρεια Ηπείρου το τοπίο δείχνει να έχει διαμορφωθεί πλήρως και είναι απίθανο να υπάρξουν εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής.
Έτσι στην κάλπη αναμένεται να βρεθούν επτά παρατάξεις, με ορισμένους επικεφαλής να μετέχουν για πρώτη φορά στην αναμέτρηση.
Οι πρώτες Περιφερειακές εκλογές που έγιναν στην Ήπειρο τον Οκτώβριο του 2010 ήταν και οι μοναδικές που κρίθηκαν στον δεύτερο γύρο. Ο σημερινός περιφερειάρχης στον πρώτο γύρο είχε συγκεντρώσει το 44,7% έναντι του 38,7% που είχε πάρει ο Βαγγέλης Αργύρης με την στήριξη του ΠΑΣΟΚ. Την δεύτερη Κυριακή ο Αλέκος Καχριμάνης επικράτησε με 55%.
Τον Μάιο του 2014 ο Αλέκος Καχριμάνης κέρδισε τις εκλογές στον πρώτο γύρο με οριακό αποτέλεσμα καθώς πήρε το 50,8%. Στην δεύτερη θέση με 24,5% βρέθηκε η Όλγα Γεροβασίλη.
Τον Μάιο του 2019 η αναμέτρηση για τον σημερινό περιφερειάρχη αποδείχθηκε τελικά εύκολη. Κρίθηκε στον πρώτο γύρο με την παράταξή του να συγκεντρώνει το 57%.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Γιώργος Ζάψας με 14,8%, ακολούθησε ο Σπύρος Ριζόπουλος με 9,7 στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Δημήτρης Δημητρίου που είχε την στήριξη του ΠΑΣΟΚ και έλαβε το 7,9% και στην πέμπτη ο Γιώργος Πρέντζας με 6%.
Οι υπόλοιπες παρατάξεις είχαν συγκεντρώσει ποσοστά κάτω του 2% όμως λόγω της απλής αναλογικής κατάφεραν να εκπροσωπηθούν στο Περιφερειακό Συμβούλιο.
Οι ερχόμενες εκλογές διεξάγονται σε ένα νέο τοπίο. Λίγους μήνες μετά τις εθνικές εκλογές, τα κόμματα έχουν επιλέξει να ξαναμετρήσουν τις δυνάμεις τους. Όμως πέρα από τις υποψηφιότητες που έχουν επίσημη κομματική στήριξη, συμπεριλαμβανομένης κι αυτής του Αλέκου Καχριμάνη, υπάρχουν δύο παρατάξεις που δεν έχουν καμία στήριξη.
Πρόκειται για τους Ορίζοντες Ηπείρου του Σπύρου Ριζόπουλου που έχει την εμπειρία του 2019 και το «ΦΩΣ» του Λάμπρου Γεωργόπουλου. Ο τελευταίος προέρχεται από τον χώρο της Νέας Δημοκρατίας, όμως εδώ και χρόνια έχει πάρει αποστάσεις.
Ο Σπύρος Ριζόπουλος «συστήθηκε» στην Ήπειρο πριν τις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2019. Με την παράταξή του βρέθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο και από πολύ γρήγορα διαμήνυσε ότι «ήρθε για να μείνει». Προχώρησε στην ανασυγκρότηση των Οριζόντων και σχετικά νωρίς παρουσίασε τον βασικό κορμό του ψηφοδελτίου του.
Ο Λάμπρος Γεωργόπουλος ανακοίνωσε την κάθοδό του πριν έναν χρόνο. Το εγχείρημά του ήταν δύσκολο, κάτι που πρώτος αναγνώρισε, όμως σήμερα βρίσκεται με έτοιμο ψηφοδέλτιο για την αναμέτρηση.
Παράγοντας επίσης που θα κρίνει την έκβαση είναι η πορεία που θα κάνουν οι παρατάξεις του Γιάννη Στέφου και του Στέφανου Ζούμπα.
Και οι δύο κατέρχονται για πρώτη φορά στον αυτοδιοικητικό εκλογικό στίβο ως επικεφαλής. Ο ΣΥΡΙΖΑ στην Ήπειρο κατάφερε να συγκρατήσει δυνάμεις στις εθνικές εκλογές και να δώσει ικανοποιητικά ποσοστά ενώ καλή πορεία έκανε και το ΠΑΣΟΚ. Απομένει να φανεί αν οι περιφερειακές παρατάξεις θα κινηθούν κοντά στα ποσοστά αυτά ή όχι.
Η Λαϊκή Συσπείρωση, με επικεφαλής τον Γιώργο Πρέντζα, ήταν η παράταξη που άσκησε πολύ ουσιαστική αντιπολίτευση εντός και εκτός του Περιφερειακού Συμβουλίου. Ανέδειξε θέματα και συχνά με τις αποκαλύψεις της δυσκόλεψε τις μέρες της Περιφερειακής Αρχής. Το ΚΚΕ είδε στις εθνικές εκλογές τα ποσοστά του να αυξάνονται σημαντικά κάτι που ελπίζει να πετύχει η ΛΑΣΥ και στην περιφερειακή κάλπη.
Μία περιφέρεια, επτά παρατάξεις..
-Αξιοβίωτη Ανάπτυξη Ηπείρου με επικεφαλής τον σημερινό Περιφερειάρχη Αλέξανδρο Καχριμάνη.
-Κοινό των Ηπειρωτών με επικεφαλής τον Γιάννη Στέφο και στήριξη από τον ΣΥΡΙΖΑ.
-Ορίζοντες Ηπείρου, με επικεφαλής τον Σπύρο Ριζόπουλο.
-Ήπειρος Όλον, με επικεφαλής τον Στέφανο Ζούμπα και στήριξη από το ΠΑΣΟΚ.
-Λαϊκή Συσπείρωση, με επικεφαλής τον Γιώργο Πρέντζα και στήριξη από το ΚΚΕ.
– Αριστερή Παρέμβαση στην Ήπειρο – Αγωνιστικό Μέτωπο, με επικεφαλής τον Ζώη Γαλατά.
-ΦΩΣ, με επικεφαλής τον Λάμπρο Γεωργόπουλο.
Θα κριθούν οι εκλογές στον πρώτο γύρο ή όχι;
Το ερώτημα ακούγεται όλο και πιο συχνά αλλά η μόνη ασφαλής και σίγουρη απάντηση είναι αυτή που δοθεί από την κάλπη.
epiruspost.gr
Αντικείμενο διελκυστίνδας αποτελεί η λειτουργία του Τελωνείου στους Δρυμάδες Πωγωνίου στα ελληνο-αλβανικά σύνορα.
Τη σχετική ανακοίνωση περί λειτουργίας του τελωνείου έκανε προ ημερών ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, κατόπιν διαβεβαίωσης της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εσωτερικών.
Στο θέμα παρέμβηκε η Ένωση Τελωνειακών Υπαλλήλων Ιωαννίνων και δια του προέδρου της Πέτρου Λυκίδη, ο οποίος, αφού αμφισβήτησε την αναγκαιότητα λειτουργίας ακόμη μιας συνοριακής διάβασης, τόνισε, ότι το Τελωνείο Δρυμάδων έχει καταργηθεί επίσημα το 2012 με Προεδρικό Διάταγμα και έκτοτε δεν υφίσταται καν.
Υπενθυμίζει, ότι η λειτουργία νέου Τελωνείου δεν γίνεται απλά με εθνική απόφαση, αλλά αποτελεί θέμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των χωρών – μελών στη Συνθήκη Σένγκεν. Ανταπαντώντας ο κ. Καχριμάνης χαρακτήρισε κοινωνική και εθνική υπόθεση τη λειτουργία των τελωνείων σε Δρυμάδες- Πόβλα, αναφέροντας ότι «ορισμένα ζητήματα πρέπει να αντιμετωπίζονται με ευρύτατο πνεύμα και όχι με στενό συντεχνιακό χαρακτήρα. Η ερήμωση της υπαίθρου, η ερήμωση του Πωγωνίου εντεύθεν και εκείθεν των συνόρων δεν μπορεί να μπει στη ζυγαριά συνδικαλιστικών απόψεων και δικαιωμάτων».
Ρεπορτάζ/Σύνταξη: Κωνσταντίνος Παπαθεοδώρου
ertnews.gr
Στην Αμμουδιά της Πρέβεζας στις εκβολές του Αχέροντα η Περιφέρεια «Κερνάει Ήπειρο» το τριήμερο από 4 έως 6 Αυγούστου.
Πρόκειται για το γνωστό πρόγραμμα για την προβολή και προώθηση των τοπικών προϊόντων.
Δικαίωμα δωρεάν συμμετοχής έχουν όλες οι επιχειρήσεις πιστοποιημένων τοπικών προϊόντων του κλάδου τροφίμων και ποτών.
Στις εκδηλώσεις θα υπάρξει και δυνατότητα άμεσης πώλησης των προϊόντων.
Ρεσιτάλ παρανομιών, ετσιθελισμός, ασυδοσία, σκανδαλώδεις αποφάσεις και πράξεις, εικονικά οικονομικά στοιχεία, ελλείμματα εκατομμυρίων, διασπάθιση των χρημάτων κρατικών επιχορηγήσεων, των μετόχων και των επιβατών, ρεμούλα δηλαδή και με μια λέξη χάος, είναι η κατάσταση στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, στις θυγατρικές και κοινοπραξίες του, με ευθύνη πρωτίστως του προέδρου του Δ.Σ Γρηγόρη Γκίκα, με τη συνέργεια αρχιλογιστή Δημ. Φίλη, την κάλυψη- στήριξη – σύμπραξη του Περιφερειάρχη Ηπείρου Αλ. Καχριμάνη, της Διεύθυνσης Μεταφορών- Επικοινωνιών της Περιφέρειας Ηπείρου και άλλων αρχών και υπηρεσιών.
Αυτά και πολλά άλλα συγκλονιστικά διαπίστωσε η Εθνική Αρχή Διαφάνειας (Τομέας Δημοσίων Έργων και Μεταφορών- Υποτομέας Μεταφορών), ύστερα από πολύμηνη έρευνα και έλεγχο, με τα ευρήματα να καταλαμβάνουν 383 σελίδες στην εμπιστευτική έκθεσή της, που υπογράφτηκε τον Μάρτιο 2023 και κοινοποιήθηκε στους εμπλεκομένους και σε όλες τις αρμόδιες Αρχές, ενώ αξιοσημείωτο είναι ότι η διοίκηση του ΚΤΕΛ, ο Γκίκας και ο Φίλης, στα περισσότερα που ζήτησε διευκρινίσεις η Αρχή, αρνήθηκαν να παράσχουν στοιχεία και όσα εξήγησαν κρίθηκαν ανεπαρκή.
Ο «Τύπος Ηπείρου» δημοσιοποιεί σήμερα ορισμένα από τα στοιχεία της έκθεσης- και αν χρειαστεί θα επανέλθει- με την προσδοκία να τερματιστεί η έκνομη δράση της ομάδας (Λερναία Υδρα είναι..), που θεωρεί την Ήπειρο τσιφλίκι της και λεηλατεί, περιφρονώντας πολίτες και νόμους.
Είναι οι ίδιοι που απαιτούν …αναγνώριση των δήθεν υπηρεσιών τους προς το …λαό και της …προσφοράς τους!
Διαβάστε όσα αποκαλύπτουμε και …δοξάστε τους, κυρίως οι μέτοχοι του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, αφού όλα όσα γίνονται αφορούν το μόχθο τους και με δεδομένο ότι για τον έλεγχο υποχρεωτικά πρέπει να ενημερωθούν σε έκτακτη Γενική Συνέλευση.
Να δώσει λόγο δηλαδή στους μετόχους τους οποίους κρατά στα σκοτάδια, δεδομένου ότι και παλιότερα για να τους δώσει στοιχεία χρειάστηκε να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη!
Ο έλεγχος από την Εθνική Αρχή Διαφάνειας, ξεκίνησε ύστερα από επώνυμες καταγγελίες μετόχων του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Ιωαννίνων και μαζί του ελέγχθηκε η σχέση του με το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μεσσηνίας, τη «θυγατρική» Γραφείο Γενικού Τουρισμού Μονοπρόσωπη ΕΠΕ, την ΕΠΕ (Trans KTEL) που έφτιαξε στην Αλβανία και την Κοινοπραξία διεθνών μεταφορών «Νέοι Ορίζοντες».
Λογιστής- διαχειριστής σε όλο αυτό το πλέγμα εταιριών ο Δημ.Φίλης, όπως και σε άλλα … πολλά ΚΤΕΛ ανά την Ελλάδα (!), για να κινδυνεύουν όλα να τιναχτούν στον αέρα, εξ αιτίας των λογιστικών αλχημειών του και των εντελώς αναξιόπιστων καινοφανών οικονομικών θεωριών (και μαρτυριών του)- όπως σημειώνεται στην έκθεση, αλλά και σε απόφαση του Αρείου Πάγου, που κι αυτή έχουμε στη διάθεσή μας.
Σήμερα θα προσπαθήσουμε να «συμπυκνώσουμε» όσα αναφέρονται στην έκθεση- βόμβα- που όλοι προσπαθούν να κρύψουν ή να αποτρέψουν τις συνέπειές της- οι οποίες είναι υποχρεωτικό να υπάρξουν, σύμφωνα με την Αρχή Διαφάνειας.
Συνιστά δε στις Αρχές να κινήσουν επειγόντως τις διαδικασίες: ελέγχου του «πόθεν έσχες», Ποινικών διώξεων, ελέγχου των περιουσιακών στοιχείων από την ΑΑΔΕ, αλλά μαζί και Πειθαρχικού Ελέγχου κατά των δημοσίων λειτουργών, αιρετών και μη και να της το γνωστοποιήσουν αμέσως.
Αυτό αφορά άμεσα και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου-Δυτ. Μακεδονίας, ενώ η προθεσμία των δύο μηνών που είχε οριστεί πέρασε. Έγινε κάποια διαδικασία; Αν όχι κινδυνεύουν να καθήσουν όλοι μαζί στο εδώλιο.
Από όσα όμως παρατίθενται στην έκθεση προκύπτουν και ευθύνες για την αρμόδια ΔΟΥ και τους άλλους ελεγκτικούς μηχανισμούς, οι οποίοι άφησαν ασύδοτο τους Γκίκα- Φίλη.
Πάμε τώρα στο ζουμί της δύσοσμης υπόθεσης, την οποία Καχριμάνης- Γκίκας- Φίλης κλπ κάνουν ό,τι μπορούν για να τη «θάψουν».
Πρώτα από όλα διαπιστώθηκε ότι το ΚΤΕΛ στην οδό Παπανδρέου λειτουργεί παρανόμως. Διότι η άδεια που εκδόθηκε το 2013 με την υπογραφή του Καχριμάνη ήταν προσωρινή και αφορούσε την εγκατάσταση πρακτορείου- εκδοτηρίου εισιτηρίων και όχι σταθμού λεωφορείων, ενώ πριν λειτουργούσε χωρίς καμιά άδεια!
Στο σημείο αυτό, σημειώνεται και το αυθαίρετο του κτίσματος αρχικά, ενώ επισημαίνεται και ο κίνδυνος που διατρέχουν εργαζόμενοι και επιβάτες, λόγω της θέσης που λειτουργεί το ΚΤΕΛ στην οδό Παπανδρέου.
Ο Γκίκας που είναι πρόεδρος του ΔΣ επί εικοσαετία, με τον Φίλη στο λογιστήριο, διαπιστώθηκε ότι δρούσαν με απολύτως «ιδιοκτησιακή» αντίληψη.
Τόσο που δεν δημοσίευαν στο ΓΕΜΗ τους ισολογισμούς από το 2014 (και κάποια χρόνια εκείνους του Προμηθευτικού Συνεταιρισμού), στους απολογισμούς παρουσίαζαν αλλοιωμένα- αναληθή οικονομικά στοιχεία.
Μάλιστα διέθεταν και χωρίς φειδώ μερίσματα στους μετόχους για να τους έχουν με το μέρος τους, αλλά όπως σημειώνεται στην έκθεση και είπαν αρκετοί μέτοχοι, αυτό ήταν ζημιογόνο για την επιχείρηση, η οποία δεν είχε καν αποθεματικό, αλλά παρουσίαζε κάθε χρόνο ζημιές που μεταφέρονταν στο νέο έτος, οπότε πλέον αυτές έφτασαν να ξεπερνούν τα 2,7 εκατ.
Δεν είναι όμως μόνο αυτό. «Χρησιμοποιήθηκαν, αναλώθηκαν» , όπως το λέει η Αρχή, στο διάστημα 2002-2021 πάνω από 9,5 εκατ. των ειδικών εισφορών, «…χωρίς τα εκ του κανονιστικού πλαισίου απαιτούμενα εχέγγυα», με βαριές ευθύνες της Διεύθυνσης Μεταφορών- Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας Ιωαννίνων, που θα έπρεπε να ελέγχει.
Υπογραμμίζεται δε από την Αρχή πως δεν κατατέθηκαν στους ειδικούς τραπεζικούς λογαριασμούς πολλά εκατομμύρια, ενώ δεν υπήρξε πρόβλεψη σχηματισμού αποθεματικού.
Δανείζονταν συνεχώς από τράπεζες με εκχώρηση …μελλοντικών εισπράξεων ειδικών εισφορών του 5% (που κακώς εισπράττεται ακόμη), το οποίο καταβάλλουν οι επιβάτες, ενώ απαγορεύεται τέτοιου είδους διαχείριση και είναι απορίας άξιον πως οι τράπεζες αποδέχτηκαν τέτοια συναλλαγή.
Το ΚΤΕΛ ένας οργανισμός με τεράστια δυναμική βουλιάζει οικονομικά και στα σκάνδαλα, με απόλυτη ευθύνη των Γκίκα- Φίλη και τη συνενοχή των αρμοδίων ελεγκτικών οργάνων όπως η Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας και του ίδιου του Περιφερειάρχη.
Από τα 165 λεωφορεία κατά το 2008, τα 151 ήταν μισθωμένα από τους ιδιοκτήτες τους και 14 ιδιοκτησίας της θυγατρικής του ΚΤΕΛ, ενώ το 2022 τα ιδιόκτητα του ΚΤΕΛ ήταν μόνο 4.
Τα άλλα μεταβιβάστηκαν στη θυγατρική «Γραφείο Γενικού Τουρισμού- Μονοπρόσωπη ΕΠΕ», με ποσά που προκαλούν τις βάσιμες υπόνοιες των ελεγκτών για κομπίνα.
Κατά την εκτίμηση δε των ίδιων, για αυτή την εταιρία δεν συνέτρεχαν οι νόμιμες προϋποθέσεις για την ίδρυσή της.
Μια εταιρία κι αυτή με εμφάνιση ζημιών και παράνομες επιχορηγήσεις από το ΚΤΕΛ, όπως 120.000 το 2017, 258.000 το 2019 και άλλα ποσά κατά τα προηγούμενα έτη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κακώς αυτή η θυγατρική χρησιμοποιούσε ως έδρα τις εγκαταστάσεις στην οδό Γ.Παπανδρέου και θα έπρεπε να λειτουργεί ως ανεξάρτητη επιχείρηση και όχι ως συγκοινωνούντα δοχεία με το ΚΤΕΛ.
Υπενθυμίζουν δε οι ελεγκτές ότι απαγορεύεται οποιαδήποτε πράξη ενοικίασης χώρων του ΚΤΕΛ ή συστέγαση.
Επιπροσθέτως η ΕΠΕ παρανόμως έκανε (και κάνει) συγκοινωνιακά δρομολόγια με τα τουριστικά λεωφορεία, μεταφέροντας κυρίως επιβάτες προς Κακαβιά και μάλιστα κατά την περίοδο των περιοριστικών μέτρων λόγω της πανδημίας, όπως και λεωφορεία του ΚΤΕΛ με αλλοδαπούς χωρίς έγγραφα και με πλαστά- εικονικά εισιτήρια.
Αυτή η θυγατρική παραβιάζει και τους κανόνες της νομοθεσίας κατά την εκμετάλλευση των Διεθνών Τακτικών Γραμμών μεταξύ Ελλάδας και Αλβανίας.
Η Αρχή Διαφάνειας επισημαίνει την καταστρατήγηση των μέτρων, τις ύποπτες μετακινήσεις, αλλά και την περίεργη ίδρυση από το ΚΤΕΛ στην Αλβανία άλλης ΕΠΕ, την KTEL TRANS.sh.p.k, που μετέφερε επιβάτες μέχρι την Κακαβιά και εισερχόμενοι πεζοπορώντας στο Ελληνικό έδαφος, τους παραλάμβαναν λεωφορεία του ΚΤΕΛ και του Γραφείου Γενικού Τουρισμού.
Ένα αλισβερίσι που πέραν των άλλων σήμαινε και φορολογικές παραβάσεις και ποινικές ευθύνες, ενώ οι Γκίκας- Φίλης αρνήθηκαν να πουν στην Αρχή με ποιά κεφάλαια στήθηκε αυτή η εταιρία, αρκούμενοι στο ότι …« τη χρηματοδότησε κάποιος Αλβανός συνεργάτης», χωρίς να δώσουν άλλες εξηγήσεις.
Υπάρχει λοιπόν ως δεδομένο και προς διερεύνηση το ενδεχόμενο ξεπλύματος «μαύρου» χρήματος, αφού δεν μπορεί να εξακριβωθούν τα ποσά που εισπράττονταν στην Αλβανία και τι απέγιναν, με επισήμανση και των πρακτικών αθέμιτου ανταγωνισμού.
Εντοπίστηκε όμως από την Αρχή και τούτο : Το ΚΤΕΛ και οι τοπικές Αρχές γνώριζαν ότι εκ των ιδιοκτητών λεωφορείων στερούνταν Αδειών Άσκησης Επαγγελματιών Μεταφορέων (ΑΟΜ) και πιστοποίηση επαγγελματικής επάρκειας!
Κι όμως τους επέτρεπαν να εκτελούν δρομολόγια αφήνοντας τους ανενόχλητους οι αρμόδιες Αρχές της Περιφέρειας.
Προκαλεί δε εντύπωση που στο ΚΤΕΛ,τουλάχιστον κατά τα έτη 2020-2022, δεν είχε χορηγηθεί από την Περιφέρεια άδεια για συγκοινωνιακά δρομολόγια, άγνωστο για ποιο λόγο, που θα πει ότι όλα τα δρομολόγια γίνονταν παρανόμως και με παρανόμως αυξημένη τιμή των εισιτηρίων.
Κανένας έλεγχος λοιπόν, όπως και στο πρατήριο καυσίμων του ΚΤΕΛ στη λεωφόρο Γράμμου και σε περιοχή Natura, με απόλυτη ευθύνη του Περιφερειάρχη Αλ. Καχριμάνη, που υπέγραψε μιά άδεια και η οποία ποτέ δεν ανανεώθηκε.
Ασφαλώς και φταίει η Διεύθυνση Μεταφορών- Επικοινωνιών της Περιφέρειας που δεν προέβη σε έλεγχο της λειτουργίας του πρατηρίου, όπως δεν έκανε έλεγχο σε κανένα πρατήριο καυσίμων στην περιοχή από το 2019, με όποιους κινδύνους για πιθανό ατύχημα.
Σημειώστε ότι παρανόμως από αυτό το πρατήριο καυσίμων προμηθεύονταν καύσιμα και η θυγατρική «Γραφείο Γενικού Τουρισμού ΕΠΕ», ενώ δεν προσκομίστηκαν στοιχεία για την ιδιοκτησία του οικοπέδου!
Εν τω μεταξύ η σχέση του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων με το αντίστοιχο της Μεσσηνίας ήταν γεμάτη παρανομίες, οικονομική αδιαφάνεια, πλαστά- εικονικά εισιτήρια, μεταφορά αλλοδαπών χωρίς νομιμοποιητικά έγγραφα, ένα αλαλούμ χωρίς προηγούμενο.
Φυσικά (!) και σε εκείνο διαπιστώθηκαν σχεδόν πανομοιότυπες παραβάσεις- οικονομικές «εκκρεμότητες», αλλά μας ενδιαφέρει αυτό των Ιωαννίνων.
Που έφτιαξε μια αλυσίδα επιχειρήσεων και «συνδέσεων- συμμετοχών», για να χάνει η μάνα το παιδί και το αντίστροφο, για να μη βρίσκει κανείς (κυρίως οι μέτοχοι) τι ακριβώς γίνεται.
Όπως έγινε, σημειώνει η Αρχή Διαφάνειας, και με την Κοινοπραξία «Νέοι Ορίζοντες»- με τη συμμετοχή του ΚΤΕΛ και Αλβανικών εταιριών- με διαχειριστή τον Γκίκα μέχρι το 2022 (με μιά μικρή διακοπή και εκ νέου διαχειριστής) και λογιστή τον Φίλη.
Όπως αναφέρεται στην έκθεση, η κοινοπραξία χρησιμοποιούσε κι αυτή παρανόμως ως έδρα τις εγκαταστάσεις του ΚΤΕΛ στην οδό Γ.Παπανδρέου, αργότερα δε άλλες διευθύνσεις στην Αθήνα και χώρους στάθμευσης χωρίς καμιά άδεια, με παρανομίες δε μέχρι και τα μισθώματα.
Μάλιστα δε, όταν ζητήθηκαν από την Αρχή στοιχεία δε δόθηκαν, αλλά βρέθηκε κάποιο έγγραφο για έναν χώρο στάθμευσης των λεωφορείων, αλλά αυτός ανήκε στον … ΕΦΚΑ!
Γίνεται επίσης λόγος για το πλέγμα των επιχειρήσεων που απαρτίζουν την Κοινοπραξία, όπου δε βρίσκεται άκρη για το πως έκαναν τη διαχείριση οι Γκίκας- Φίλης (οι οποίοι αρνούνται να αποδώσουν λογαριασμό, όπως έγραφε site των Ιωαννίνων πριν από λίγο καιρό).
Η Αρχή μεταξύ των άλλων επισημαίνει και την τυπική παράβαση του η πλειοψηφία των μετοχών να ανήκουν σε Αλβανικές εταιρίες, αντιστρέφοντας έτσι τον κανόνα που λέει ότι η πλειοψηφία πρέπει να ανήκει στην Ελληνική πλευρά αν η έδρα βρίσκεται στη χώρα μας.
Είναι πολλά και αποκαλυπτικά όσα περιλαμβάνονται στην έκθεση της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας για το «πάρτυ» που γίνεται επί χρόνια στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ, τις θυγατρικές- Κοινοπραξία και στον Προμηθευτικό Συνεταιρισμό, που μεταβλήθηκαν σε μαγαζάκι του Γκίκα , με τη σύμπραξη του λογιστή Δημ. Φίλη, τη συμπαράσταση του Περιφερειάρχη Αλ.Καχριμάνη και την απουσία ελέγχων από τη Διεύθυνση Μεταφορών- Επικοινωνιών.
Μπορεί να μην σχηματίζονταν αποθεματικό και να δανείζονταν με …«αέρα» από τις τράπεζες, αλλά τα χρήματα έρεαν.
Από τα μέτρα στήριξης λόγω της πανδημίας εισέπραξε 569.116 ευρώ κατά το 2020 (για 150 λεωφορεία), αλλά με βασική προϋπόθεση να μην ήταν προβληματική η επιχείρηση κατά το προηγούμενο έτος. Ήταν όμως αφού οι μεταφερόμενες ζημιές ήδη είχαν ξεπεράσει τα 2,5 εκατ.
Σε αυτά προσθέστε άλλες 550.000 ευρώ ως ενίσχυση για την κατασκευή αμαξοστασίου κλπ στην Ανατολή, αλλά από τη Γενική Συνέλευση η απόφαση αφορούσε μόνο την αγορά οικοπέδου και όχι για «έργα κατασκευής- εκσυγχρονισμού υποδομών», που ξεκίνησαν χωρίς καν απόφαση σκοπιμότητας.
Συνέπραξε όμως και η Διεύθυνση Επικοινωνιών- Μεταφορών και σε άλλες παρανομίες.
Είχαν ζητηθεί κατά τον έλεγχο οι Φάκελοι που σχετίζονταν με τις ενισχύσεις και στα αποσταλέντα στοιχεία – και από την αντίστοιχη Διεύθυνση του Υπουργείου- δεν υπήρχε η απόφαση Γενικής Συνέλευσης των μετόχων το 2019.
Αυτή στάλθηκε τον Φεβρουάριο του 2023, που αφήνει περιθώρια για το κατά πόσο ήταν πραγματική.
Όλα αυτά σημαίνουν ότι τίποτα δε γίνονταν νομίμως.
Να όμως που ο Περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης είχε (και εξακολουθεί… ) τη δική του άποψη περί νομιμότητας και διοίκησης.
Όπως ορίζεται και είναι σε όλους γνωστό, η Ά δόση καταβάλλεται με την έναρξη των εργασιών και η δεύτερη με την αποπεράτωση.
Από τον έλεγχο προέκυψε ότι η βεβαίωση για την έναρξη των εργασιών – άρα και για την εκταμίευση της Ά δόσης των 300.000 ευρώ το 2020- εκδόθηκε με την υπογραφή του Περιφερειάρχη Αλ. Καχριμάνη, την ίδια ημέρα που υπεβλήθη το αίτημα!
Η Αρχή ζήτησε το σχέδιο της βεβαίωσης με τις υπογραφές όλων των αρμοδίων υπαλλήλων και στελεχών της Διεύθυνσης Επικοινωνιών- Μεταφορών, πότε ξεκίνησαν οι εργασίες και πως διαπιστώθηκε, η απάντηση δόθηκε από τον Καχριμάνη ότι αυτός εξέδωσε τη βεβαίωση, ενώ προέκυψε ότι το αίτημα υποβλήθηκε στο γραφείο του Περιφερειάρχη αντί της υπηρεσίας και πως ο φάκελος του θέματος φυλάσσονταν στο γραφείο του και όχι στην αρμόδια υπηρεσία!
Αραγε έχει πολλούς φακέλους επιχειρήσεων στο γραφείο του, αντί να βρίσκονται στα γραφεία των αρμοδίων υπηρεσιών;
Και ευλόγως οι ελεγκτές θέτουν το ερώτημα: Για ποιό λόγο ο ίδιος ο Περιφερειάρχης προέβη σε εξέταση αιτήματος της εταιρίας και χωρίς την αυτοψία αρμοδίων τεχνικών υπαλλήλων προχώρησε αυθημερόν σε έκδοση βεβαίωσης, πιστοποιώντας την έναρξη των εργασιών εγκαταστάσεων, για τις οποίες απαιτείται άδεια ίδρυσης (που δεν υπήρχε) πρατηρίου καυσίμων- σταθμού- πλυντηρίων- λιπαντηρίου οχημάτων;
Δε γνωρίζουμε αν ακολουθεί την ίδια τακτική και με άλλες εταιρίες, αλλά έχει και συνέχεια το θέμα: δε βρέθηκε κανένα τιμολόγιο στο φάκελο για το έργο, που να έχει εκδοθεί πριν από το 2020, ενώ κάποια τιμολόγια εκδόθηκαν δυό χρόνια μετά την εκταμίευση των χρημάτων της επιχορήγησης κσι αφορούν δαπάνες μόνο 40.901,10 ευρώ, ενώ 209.099 αναζητείται σε κάποιο λογαριασμό!
Αλλά δείτε τώρα τι συνέβη: Στις 26/ 2/20 ο Καχριμάνης δίνει τη βεβαίωση, στις 6/3/ 20 η πράξη δέσμευσης ποσού 250.000 από τον κρατικό προϋπολογισμό και την από 22/9/20 βεβαίωση ελέγχου των δικαιολογητικών της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Υποδομών- Μεταφορών, το ΚΤΕΛ με βάση τα τιμολόγια που παρουσίασε εμφανίζει την εκταμίευση δύο χρόνια αργότερα, δηλαδή στις 29/4/22 !!!
Εν κατακλείδι, «μπάτε σκύλοι αλέστε και αλεστικά μη δίνετε», αφού και ο Προμηθευτικός Συνεταιρισμός διαπιστώθηκε ότι λειτουργεί με μη σύννομες διαδικασίες, ενώ χαρακτηριστικό είναι ότι πέραν των άλλων στην ΚΤΕΛ ΑΕ παραλείπονταν συστηματικώς η εκκαθάριση στο τέλος κάθε χρήσης, με πολλά ερωτηματικά για τις κρατικές ενισχύσεις, όλα με την ανοχή- συνενοχή των εμπλεκομένων υπηρεσιών.
Από το στόχαστρο της Αρχής πάντως δεν ξέφυγε ούτε η Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών- Μεταφορών, στην οποία προσάπτει τη μομφή του ασυμβίβαστου της εμπλοκής σε αρμοδιότητες με αμιγώς οικονομικό χαρακτήρα, όπως ρυθμίσεις συσσωρευμένων οφειλών εκτός ΔΟΥ και πολλά άλλα.
Τώρα το λόγο έχουν οι Εισαγγελείς των Ιωαννίνων, η Εισαγγελία Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος, η Αρχή Δημοσίων Εσόδων, οι αρμόδιες Αρχές για τον Πειθαρχικό Έλεγχο και όποιες άλλες, για την απόδοση των ευθυνών που ανήκουν σε κάθε εμπλεκόμενο στο πρωτοφανές σκάνδαλο, διότι- όπως περιγράφονται από την Αρχή Διαφάνειας- έχουν διαπραχθεί εγκλήματα κακουργηματικής μορφής.
ΠΗΓΗ: TYPOSEPEIROU
Έξι έργα υποδομών πρόκειται να προωθήσει προς υλοποίηση η Περιφέρεια Ηπείρου. Για το σκοπό αυτό με αποφάσεις που έλαβε στην τελευταία της συνεδρίαση η Οικονομική Επιτροπή, ανατέθηκε η εκπόνηση εκθέσεων αξιολόγησης των προτεινόμενων παρεμβάσεων σε τεχνικούς συμβούλους.
Τα υπό σχεδιασμό και μελέτη έργα είναι:
• Άμεση αξιολόγηση τμήματος Φιλιππιάδος – Λούρου με σημερινές συνθήκες. Με τη συγκεκριμένη μελέτη/έκθεση θα εξεταστεί η προσφορότερη και βέλτιστη λύση για την οδική σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα.
• Ωρίμανση των έργων οδικής ασφάλειας στο δίκτυο της Π.Ε. Θεσπρωτίας (κυκλικός κόμβος προς Πέρδικα στην Ε.Ο. Ηγουμενίτσας- Πρέβεζας, Παράκαμψη Ν. Σελεύκειας στην Ε.Ο. Ηγουμενίτσας – Μαυρομάτι).
• Μελέτη γεφυρών και cut and cover στο τμήμα Πλαταριά – Ηγουμενίτσα. Η μελέτη εντάσσεται στο πλαίσιο του σχεδιασμού της Περιφέρειας Ηπείρου για τη βελτίωση της χάραξης της παραλιακής οδού από Ηγουμενίτσα μέχρι Πλαταριά, η οποία παρουσιάζει συνεχώς αυξητική κίνηση κυκλοφορίας οχημάτων.
• Ενίσχυση – προστασία Γέφυρας Αράχθου στην είσοδο της πόλης της Άρτας. Η Περιφέρεια Ηπείρου αναλαμβάνει την πρωτοβουλία εκπόνησης της σχετικής μελέτης, προκειμένου να γίνει έλεγχος της φέρουσας ικανότητας της γέφυρας από εξειδικευμένο συνεργείο. Στο πλαίσιο αυτό και εφόσον απαιτηθούν εκτεταμένες εργασίες ενίσχυσης της υφιστάμενης γέφυρας, εξετάζεται ακόμη και η δυνατότητα τοποθέτησης προσωρινής γέφυρας παραπλεύρως.
• Διερεύνηση αξιοποίησης υδατικών πόρων και εντοπισμό θέσεων ταμιευτήρων στην ευρύτερη περιοχή Σκλίβανης- Πεστών, με προεκτιμώμενη ώστε να εξεταστεί η δυνατότητα συλλογής όλων των νερών που υπάρχουν στην ευρύτερη περιοχή σε κοινό ταμιευτήρα για αρδευτική χρήση.
• Αξιολόγηση γεωτεχνικής έρευνας για τις ανάγκες θεμελίωσης κτιριακών εγκαταστάσεων σε τμήμα έκτασης της πρώην Γεωργικής Σχολής Κατσικά. Πρόκειται για το επόμενο στάδιο εκπόνησης των απαιτούμενων μελετών για την εγκατάσταση του πρώην Κλειστού Ξιφασκίας.
Την Πέμπτη 9 Φεβρουαρίου 2023, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο γραφείο του Περιφερειάρχη Ηπείρου, που αφορούσε το θέμα της πρόσκλησης για την υποβολή προτάσεων στον οργανισμό φυσικού περιβάλλοντος και κλιματικής αλλαγής για το έργο «Δημιουργία εθνικού δικτύου μονοπατιών και διαδρομών πεζοπορίας», με χρηματοδότηση από το εθνικό σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας προς την Περιφέρεια και τους Δήμους.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν και οι Δήμαρχοι Ζαγορίου και Βόρειων Τζουμέρκων καθώς και εκπρόσωποι των δήμων Πωγωνίου και Μετσόβου. Το έργο θα υλοποιηθεί από την Περιφέρεια Ηπείρου με σύναψη προγραμματικών συμβάσεων με τους Δήμους, γιατί οι Δήμοι αδυνατούν λόγω υποστελέχωσης, σφικτών ημερομηνιών να υλοποιήσουν μελέτες και ό,τι χρειάζεται για την ένταξη – χρηματοδότηση του έργου.
Ο Δήμαρχος Κόνιτσας Νικόλαος Εξάρχου σημειώνει σε ανακοίνωση του ότι: “Μετά την ανάθεση από την Περιφέρεια σε μελετητή, ως Δήμος θα εντάξουμε σημαντικές πεζοπορικές διαδρομές για την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής μας”.
Υποστηριζόμενο από WordPress & Θέμα από Anders Norén